思想有多遠 科技有多遠

一周要聞（7月28日—8月3日）

“空氣”光纖可實現超長距離通信

美國馬里蘭大學科學家正在研制一種以空氣為材質的新型光纖。該光纖擺脫了固體材料自身性能的局限，能夠在太空中實現超遠距離的激光通信。

這項技術甚至可應用到人類未來的火星殖民地。借此我們不僅可以對大氣上層或核反應堆這樣的環境進行化學分析，改進激光雷達的性能以繪制高分辨率的三維地形圖，zui終還能在太空中的任意地方隨時交流——讓人類未來的通信方式發生質的改變。

第二代“飛行摩托”可載物送貨

2011年，一個澳大利亞團隊制造了飛行摩托Hoverbike，經過幾年的努力，該團隊已設計出了第二代Hoverbike。這是一架小巧的四旋翼無人機，能夠負載1.5公斤，飛行速度可達到72公里/小時，且更加平穩，可以用來運送一些物品。而該團隊的*目標是造出可供人類乘坐的四旋翼飛行摩托。

物理定律支配飛機進化史

進化現象遠遠超過了生物領域。很久以前，客機是小巧的螺旋槳帶動的DC-3，發展到今天成了龐然大物的波音787，美國杜克大學科學家證明，客機的這種進化歷程，也遵循了物理法則。而為何能橫渡大西洋的超音速協和飛機步了渡渡鳥的后塵？研究人員認為，這是走入了一條進化的死胡同。

一種穩定的金屬鋰陽極電池

鋰陽極由于能使電池具備*的能量密度，被譽為電池設計制造業的“圣杯”。日前，美國斯坦福大學的一組研究人員宣稱已經制造出了穩定的金屬鋰陽極電池，向這一目標邁出了一大步。新研究有望讓超輕、超小、超大容量的電池成為現實，可穿戴設備、手機以及電動汽車或都將因此受益。

迄今zui小納米螺旋槳

由以色列和德國科學家組成的研究小組成功制造出一個直徑只有70納米（一納米即十億分之一米，相當于一根頭發直徑的5萬分之一）的螺旋槳形推進器。這種納米螺旋槳的尺寸只有人類血液細胞的百分之一，能在水和模擬人體組織的凝膠中自由穿行。該技術未來有望用于藥物的投遞和某些特殊疾病的治療。

對陌生星球的*zui測量

美國國家HK航天局（NASA）日前利用開普勒與斯皮策太空望遠鏡，非常準確地得到了開普勒-93b（Kepler-93b）行星的直徑數據為18800公里(+/-240公里），這是迄今為止人們對太陽系外陌生星球尺寸zui的一次掌握。測量也證實，開普勒-93b就是一顆所謂的“超級地球”。

美軍研制3D打印DD彈頭

美國軍方正在研究如何把3D打印這項創新性技術應用到更具毀滅性的生產之中——制造DD彈頭。對3D打印技術而言，設計新型的彈頭將是一項前途的研究領域。而該武器真正的價值，“就是可以從中得到同一空間下更多的安全性、更大的殺傷力及作戰能力”。

NASA開發出混合3D打印技術

NASA噴氣推進實驗室開發出一種新的3D打印技術，可在一個部件上混合打印多種金屬或合金，解決了長期以來飛行器尤其是航*天器零部件制造中所面臨的一大難題。除度身定制零部件外，該技術還能用于研究各種潛在的合金，研究人員稱，新研究未來有望讓材料科學大為改觀。

美科學家預測磁鐵可作無線制冷器

家里的冰箱可以用磁鐵來作“制冷劑”嗎？美國麻省理工學院近日發展了熱電學中描述電子傳輸的方程，用于描述磁振子傳輸，發現如果處在有差異的磁場中，磁振子可能會從磁鐵一端運動到另一端，帶走熱量而產生制冷效果。這是一種研究自旋與熱量結合的非常有用的理論框架，可能刺激出一些新想法。

“好奇2.0”將攜7種裝備探秘紅色星球

NASA公布了下一代火星車任務細節。新任務會采用與“好奇號”相同的車輛構架和著陸技術。在目標設定上兩代火星車也大體類似，即探尋火星過去的生命跡象。而其zui大亮點是裝備的大幅升級，暫定于2020年攜帶7件科學儀器出發前往紅色星球。